日前，位于吳中經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的匯川技術(shù)第10萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)電機(jī)控制器正式下線。據(jù)悉，這臺(tái)產(chǎn)品集成了包括主驅(qū)控制器、DCDC和高壓配電倉(cāng)在內(nèi)的三大主要功能模塊，集成度更高，結(jié)構(gòu)更緊湊，同時(shí)減少了客戶在整車(chē)裝配時(shí)的安裝接線工作量，有效降低了故障率。

控制器是新能源汽車(chē)的核心部件，相當(dāng)于人體中器官中大腦的作用。匯川多款產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，打破發(fā)達(dá)國(guó)家和跨國(guó)公司的技術(shù)壟斷。“我們現(xiàn)在研發(fā)生產(chǎn)的控制器，在國(guó)內(nèi)屬技術(shù)最全、種類(lèi)最多的。”匯川汽車(chē)電子事業(yè)部電控產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理?xiàng)铑Ｕ\(chéng)表示，在同一輛車(chē)子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的最高速度，最高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。在測(cè)試下，最新研發(fā)的控制器較其他同類(lèi)產(chǎn)品速度高出5%，還能讓汽車(chē)每公里整整少用一度電。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，匯川技術(shù)在新能源產(chǎn)品生產(chǎn)線上擁有完整的裝配、測(cè)試及老化產(chǎn)線，同時(shí)以先進(jìn)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控整個(gè)制造流程，具備年產(chǎn)6萬(wàn)臺(tái)套各種新能源驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。匯川同時(shí)擁有16條全自動(dòng)的SMT生產(chǎn)線，完成所有的單板生產(chǎn)。從單板的原理圖設(shè)計(jì)，到結(jié)構(gòu)造型和工藝設(shè)計(jì)，到最核心的軟件算法和邏輯控制，該企業(yè)擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

目前，匯川技術(shù)是國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)最大的控制器供應(yīng)商，平均每3臺(tái)新能源客車(chē)中就有1臺(tái)采用匯川技術(shù)的電機(jī)控制器。（來(lái)源：城市商報(bào)）（陸怡）